• Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri
Anasayfa
  • EKONOMİ
  • FİNANS
  • İŞ DÜNYASI
  • ŞİRKETLER
  • TEKNOLOJİ
  • EMLAK
  • GIDA - TARIM
  • TURİZM
  • ÇEVRE OTOMOTİV ENERJİ MOBİLYA MODA - TEKSTİL EMLAK GÜNDEMİ KÜLTÜR - SANAT SPOR
  • Ara
Corendon Airlines ücret sınıfı yapısını yeniden yapılandırdı
İŞ DÜNYASI
Corendon Airlines ücret sınıfı yapısını yeniden yapılandırdı
Plastik sektörüne kritik ham madde uyarısı
İŞ DÜNYASI
Plastik sektörüne kritik ham madde uyarısı
İzmir Kuyumcular Odası ziynet altın fiyat ekranlarını kapattı
EKONOMİ
İzmir Kuyumcular Odası ziynet altın fiyat ekranlarını kapattı
Denizli sanayisinin ikiz dönüşümünde güçlü iş birliği
İŞ DÜNYASI
Denizli sanayisinin ikiz dönüşümünde güçlü iş birliği
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
  1. Haberler
  2. EKONOMİ
  3. 5 Yıllık Hasret Bitiyor
EKONOMİ
Yayınlanma: 07 Kasım 2018 - 09:50

5 Yıllık Hasret Bitiyor

2013 yılında başlayan Halkalı-Gebze banliyö hattında yapılan yenileme çalışmalarının sonuna yaklaşıldı. Hattın Marmaray'la entegrasyonu yapıldıktan sonra 43 İstasyonun bulunacağı Gebze'den Halkalı'ya 105 dakikada seyahat edilebilecek.

EKONOMİ
07 Kasım 2018 - 09:50
Yorumlar
2 dk okunma süresi
Dinle
Yazdır
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
5 Yıllık Hasret Bitiyor
Halkalı-Gebze arasında bulunan eski banliyö hatlarında 2013 yılından beri süren yenileme çalışmalarında sona yaklaşılıyor. Yaklaşık 77 kilometrelik hattın yapım çalışmalarının yüzde 90'u tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan projenin bu yılın sonunda İstanbullulara hizmet vermeye başlayacağını açıklamıştı. Proje tamamlandığında günde 1 milyon yolcunun taşınması planlanan hattın Marmaray'la entegrasyonu sağlandığında Gebze'den Halkalı'ya 105 dakikada seyahat edilebilecek.

İKİ YILDA BİTİRİLECEKTİ

Haydarpaşa-Gebze arasında bulunan, 29 Mayıs 1969 yılından bu yana hizmet veren banliyö tren hattı, 19 Haziran 2013'te yapılan son seferinin ardından kapatılmıştı. Eş zamanlı olarak Zeytinburnu-Halkalı arasında da çalışmalar için start verilmişti. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray'la entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yenilenmesine karar verilmişti. Yapım süresi 24 ay olarak planlanan yenileme çalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması hedeflenmişti. Ancak aradan geçen süre içinde yapımı üstlenen firma, maliyetlerdeki aşırı artışı gerekçe göstererek 2014 yılının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu. Sorunların çözülmesinin ardından çalışmalar 2015 yılı içinde tekrar başlamıştı.

BİR HAT DAHA EKLENDİ

2018 yılı sonunda açılması hedeflenen Halkalı-Gebze banliyö hattında ekipler yoğun olarak çalışıyor. Banliyö trenlerinin kullanacağı iki hattın yanı sıra, hatta hızlı trenlerin de kullanacağı bir hat daha eklendi. Hattaki yeni istasyon ve eski istasyonların restorasyon çalışmaları da tüm hızıyla sürüyor. Hat boyunca trenlerin bakım ve onarımlarının yapılacağı yerlerin yapım çalışmaları da hızla sürüyor.

YIL SONUNDA HALKIN KULLANIMINA AÇILACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan'ın bu yılın sonunda hizmete açılacağını duyurduğu hatta istasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından testlere başlanacak. Bu çalışmaların da tamamlanmasının ardından proje yıl sonunda halkın kullanımına açılacak.Tren hatlarının tamamlanması ve Marmaray projesi ile entegrasyonu sağlandığında 43 İstasyonun bulunacağı Gebze'den Halkalı'ya 105 dakikada seyahat edilebilecek. Hatta Bakırköy'den Bostancı'ya 37 dakika, Söğütlüçeşme-Yenikapı'nın seyahat süresi ise 12 dakika olacak. Hatta günde 1 milyon yolcunun taşınması planlanıyor.
# banliyö
  • YORUMLAR
adlı kullanıcıya cevap x
İlginizi Çekebilir
Avukat Saral’dan yapay zekâ dolandırıcılığına karşı uyarı
Avukat Saral’dan yapay zekâ dolandırıcılığına karşı uyarı
MediaMarkt’tan Rekabet Kurulu kararına itiraz
MediaMarkt’tan Rekabet Kurulu kararına itiraz
Küresel şirket iflasları 2025’te yüzde 7 arttı, riskler devam ediyor
Küresel şirket iflasları 2025’te yüzde 7 arttı, riskler devam ediyor
TSKB’den döngüsel ekonomiye 150 milyon Euro kredi
TSKB’den döngüsel ekonomiye 150 milyon Euro kredi
Son Haberler
Avukat Saral’dan yapay zekâ dolandırıcılığına karşı uyarı
Avukat Saral’dan yapay zekâ dolandırıcılığına karşı uyarı
MTSO Başkanı Çakır’dan KOBİ’ler için ’Teknoloji Yatırım Bankası’ çağrısı
MTSO Başkanı Çakır’dan KOBİ’ler için ’Teknoloji Yatırım...
A101’i bünyesinde bulunduran Yeni Mağazacılık, Carrefoursa’yı devralıyor
A101’i bünyesinde bulunduran Yeni Mağazacılık, Carrefoursa’yı...
Ege Tekstil ve Hammaddeleri İhracatçıları Birliği’nde Turan Göksan dönemi
Ege Tekstil ve Hammaddeleri İhracatçıları Birliği’nde Turan Göksan...
MediaMarkt’tan Rekabet Kurulu kararına itiraz
MediaMarkt’tan Rekabet Kurulu kararına itiraz
EHKİB Başkanlığına Çağlar Bağcı seçildi
EHKİB Başkanlığına Çağlar Bağcı seçildi
Çin’e ihracat yapan ilk Türk ilaç şirketi Humanis gözünü ABD pazarına dikti
Çin’e ihracat yapan ilk Türk ilaç şirketi Humanis gözünü ABD...
Küresel şirket iflasları 2025’te yüzde 7 arttı, riskler devam ediyor
Küresel şirket iflasları 2025’te yüzde 7 arttı, riskler devam ediyor
İKMİB'in yeni başkanı Vefa İbrahim Aracı oldu
İKMİB'in yeni başkanı Vefa İbrahim Aracı oldu
TSKB’den döngüsel ekonomiye 150 milyon Euro kredi
TSKB’den döngüsel ekonomiye 150 milyon Euro kredi
İşçilerin İmdadına Garanti Fonu Yetişti
İşçilerin İmdadına Garanti Fonu Yetişti

Ana Sayfa
EKONOMİ
FİNANS
İŞ DÜNYASI
ŞİRKETLER
TEKNOLOJİ
EMLAK
GIDA - TARIM
TURİZM
ÇEVRE
OTOMOTİV
ENERJİ
MOBİLYA
MODA - TEKSTİL
EMLAK GÜNDEMİ
KÜLTÜR - SANAT
SPOR
Foto Galeri
Video Galeri
Günün Haberleri
Arşiv
Hava Durumu
  • EKONOMİ
  • ENERJİ
  • FİNANS
  • OTOMOTİV
  • TEKNOLOJİ
  • Foto Galeri
  • Video Galeri
  • Günün Haberleri
  • Arşiv
  • Hava Durumu

  • Rss
  • Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri

Sitemizde bulunan yazı , video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilemeden kullanılamaz.

Yazılım: Tumeva Bilişim